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9月21日16点06分，大唐东营2×1000MW新建工程1号机组汽轮机首次冲转一次成功，顺利冲转达到额定3000r/min并成功定速，各项参数均达到优良值，各系统设备运行平稳，标志着1号机组整套启动试运取得阶段性成功，为下一步机组168小时试运成功奠定了坚实基础。

为确保汽轮机发电机组冲转一次成功，该公司高度重视，科学谋划，周密安排，组织各专业骨干人员和施工单位、调试单位，详细研究制定冲转方案，对汽轮机冲转过程中需要注意的事项和安全措施进行详细交底与培训。同时，严格落实安全措施、组织措施和技术措施，分专业、分系统对影响机组成功冲转定速的因素进行全面排查，全面做好关键点控制，科学合理地安排每道工序，严格控制冲转条件，顺利完成了机组冲转前各项准备工作。

在汽轮机冲转调试过程中，该公司各专业、施工、调试、监理等单位密切配合，设备状态检查、蒸汽品质确认、汽门开启、冲转暖机等稳步推进，整个调试进程规范、有序。冲转检查时，无异音，根据X准则暖机，机组膨胀、振动正常，汽轮机顺利冲转达到额定转速3000转，成功定速。定速后，汽轮机轴振、瓦振、瓦温等各项指标均满足技术规范的要求，汽轮发电机据悉，该公司汽轮机是世界首次采用集成创新的二次再热六缸六排汽技术，由上海汽轮机厂生产制造，轴系全长约59.50m，机组轴系总重约456.99t，设计供电标煤耗258.72g/kWh，是目前汽缸数量最多、轴系最长、煤耗最低的单轴燃煤发电汽轮机组；机组的结构设计、系统配置、冷端优化等均为首次应用，对提高我国燃煤发电设备设计制造、应用具有现实意义，此次机组冲转试验一次成功，标志着“六缸六排汽”新技术的应用成功。

据悉，该公司汽轮机是世界首次采用集成创新的二次再热六缸六排汽技术，由上海汽轮机厂生产制造，轴系全长约59.50m，机组轴系总重约456.99t，设计供电标煤耗258.72g/kWh，是目前汽缸数量最多、轴系最长、煤耗最低的单轴燃煤发电汽轮机组；机组的结构设计、系统配置、冷端优化等均为首次应用，对提高我国燃煤发电设备设计制造、应用具有现实意义，此次机组冲转试验一次成功，标志着“六缸六排汽”新技术的应用成功。

本工程采用超超临界二次再热塔式锅炉，世界首次采用单轴6缸6排汽汽轮机；首次采用单列卧式高压加热器方案;首次采用二级低温省煤器+空预器旁路+高效热一次风调温方案;首次用闭式水加热凝结水;采用双级真空泵;主厂房首次采用智能照明系统。

大唐东营2×1000MW新建工程是中国大唐集团公司沿海发展战略的重要组成部分，总投资91.54亿元，是我市新旧动能转换重点工程，是大唐山东公司、也是东营市首台百万千瓦级电厂。项目规划建设四台百万火电机组，一期建设两台，同步建设脱硫、脱硝、除尘等环保设施，达到国家超低排放标准，在目前在建百万火电机组设计中参数最高(31MPa/600℃/620℃/620℃)、背压最低（绝对压力2.9kPa）、煤耗最低（供电煤耗258.72g/kwh）。值得一提的是，公司汽轮机是世界首次采用单轴“六缸六排汽”技术，采用二次中间再热、单轴、六缸六排汽、凝汽式、11级回热抽汽设计；汽轮机组轴系全长59.50m，总重约456.99t，是目前轴系最长、重量最重的机组，具有良好的技术引领作用。（供稿：白金贵）